襄阳将大变样？交通、民生...这些大事影响每个人的生活
襄阳正在蓬勃发展
交通、民生等都成为这个时代的见证
越来越夺目的襄阳大展“虹吸大法”
襄阳是啥样？来，先睹为快！
交通
襄阳目前大力发展，有效地利用现有交通设施,减少交通负荷和环境污染,保证交通安全,提高运输的效率。
地铁系统计划开工建设
2020年——按照规划，市区轨道交通将由5条主线及1条支线组成，线路总长173千米，设站129座。近期规划为2020年，远景规划可至2050年。
建设顺序将根据襄阳市的城市发展需要和客流特点，时序为1－2－3－4－5号线。每条线路根据分段客流情况和城市发展需要，采用分段建设、分段运营。
1号线
由机场路东端的襄阳机场，至襄城区梅园路的汉唐大道路口，全长27.2公里，设站21座。该线将襄阳机场、襄阳东站、人民广场、唐城连接起来。
2号线
由高新区团山大道的樊十四号路，经长虹路、庞公路东津高铁站至技师学院，全长32.3公里，设站23座。该线将白马广场、诸葛亮广场、沃尔玛商圈、襄阳二桥头、鼓楼和东津高铁站连接起来。
2号线支线
由2号线的长虹桥南站沿檀溪路向西引出，经卧龙南路至理工大学，全长10.5公里，设站8座.该线将檀溪、营盘、麒麟一带纳入轨道交通线网。
3号线
由樊城区台子湾路，经樊城区、鱼梁洲，过东津高铁站,至兴隆大道，全长34.9公里，设站26座。该线将樊西的航空航天产业园、诸葛亮广场、襄阳火车站、鱼梁洲、市民中心、中心医院东津院区、东津高铁站东西相连。
4号线
由G207的汉十高速路口(伙牌)，经东风汽车大道，过唐白河纵穿东津新区，沿苏岭山大道至南山路，全长29.9公里，设站22座。该线将高新区、襄州区和东津新区南北相连。
5号线
由樊西物流园物流大道站，经樊城、襄州、东津新区，至汉十高铁口的崔岗路，全长36.5公里，设站28座。该线主要连接樊西生态新城、航天产业园、钻石大道和东津新区。
襄荆宜铁路
2018年——明年，湖北省将开建襄阳至荆门至宜昌高速铁路（襄荆宜铁路），直抵湖南常德，北连在建的郑万铁路，南接拟建的常益长铁路。
该铁路全长200多公里，设计时速350公里，是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网之一呼南通道的重要组成部分，建成后从襄阳到宜昌不到1小时。
汉十高铁
2015年——2019年2015年12月，汉十高铁开工，从现有的汉孝城际铁路孝感东站引出，经云梦北、安陆西、随州南、随县、枣阳、襄阳南、隆中、谷城北、丹江口南、武当山西，终到十堰北，全程设站13座，线路全长395.1公里，设计时速350公里。预计2019年通车。
郑万高铁湖北段
2017年——2019年郑万高铁在我市途经襄州、东津、襄城、南漳、保康5个县（区），全长约187公里，投资约224亿元。设东津、九集（越行站）、南漳、保康4个车站，重点工程有东津高铁站、汉江特大桥等。到2019年左右郑万高铁襄阳以北段建成通车后，我市将新增一条北上高铁通道，到郑州只需1.5小时，到北京只需4小时左右。
东津高铁站
2016年——2019年东津站是全国高速铁路网的重要枢纽节点，处于银川至福州、呼和浩特至南宁、郑州至川渝大通道的交点，主要承接华北、东北至西南、华南，西北至武汉及长三角、江西、福建地区的客运交流，是襄阳市高铁动车组的主要办理站，同时也是城市的综合交通枢纽。
东津站为车场、站房双高架，线上式站房，建筑面积8万平方米左右。率先开工的综合配套工程包括公交车站、长途客车站、出租车站、社会车辆停车场，以及地下预埋工程等。随着东津高铁站的建成运营，这些配套工程，将发挥巨大作用，实现高铁、城市公交、地铁、长途客运的无缝对接，打造立体综合交通枢纽。
途径襄阳高速
——2021年枣阳至潜江高速
南段全长60.458公里，起点位于枣阳市吴店镇以东大李家湾，止于宜城市流水镇梅家畈，计划2020年3月完工；北段全长47.656公里，起于枣阳市新市镇王大桥村刘沟附近，终点与枣阳至潜江高速公路襄阳南段枣阳东枢纽互通对接，计划2020年底完工。保康至神农架高速
全长42.92公里，路线东接保宜高速，起点位于保康县后坪镇前坪村，止于神农架林区阳日镇，计划2021年7月完工。襄阳绕城高速南段
全长31.635公里，起于襄州区峪山镇杨庄村，止于襄城区熊庙村，计划2020年1月完工。老河口至谷城高速
全长39.312公里，起点位于老河口市袁冲乡洪岗东侧（鄂豫省界），止于谷竹高速与汉十高速交叉处的谷城西枢纽互通，与谷竹高速谷城至保康段对接。今年12月底建成。襄阳至南漳高速
全长约16.6公里，起点位于襄城熊庙村附近，终点位于麻竹高速南漳东互通东侧约2.3公里方家集村附近，计划2021年完成建设任务。襄阳机场新航站楼
明天起投入使用襄阳机场新航站楼将于2017年10月29日正式启用，届时，机场所有航空客运业务将转入新航站楼。
新建航站楼建筑面积2万平方米，呈“大鹏展翅”形状，分上下两层，二层为候机大厅，设置有5座廊桥，直接与飞机机舱相连，以后乘客通过廊桥可直接上下飞机，省时省力。投用后可满足11架飞机同时起飞，届时襄阳机场将成为湖北第二大机场，预计年旅客吞吐量220万人次。
此次新建航站楼主要由T2旅客航站楼及其配套登机桥组成，按照一类航空口岸建设，具备国际通航能力。
文体娱乐
襄阳国际马拉松
明天火热开跑2017襄阳马拉松是襄阳市举办的第一届马拉松赛事，由中国田径协会、湖北省体育局、襄阳市人民政府共同主办，湖北省田径协会、襄阳市文体新广局、智美体育集团承办。
2017襄阳马拉松，已经入围“奔跑中国·红色之旅”马拉松主题系列，于10月29日举行。参加人数达到15021人，其中全程马拉松2876人，半程马拉松5000人，健康跑7145人。
襄阳全民健身中心二期
——2017年全民健身中心二期工程，位于襄樊市长虹路北路体育场西侧至汉江北路之间，包括健身大楼和网球中心两个单体建筑。工程总概算3.2亿元，建筑总面积50100平方米。其中健身大楼共4层，布设3个篮球场、4个网球场、16个羽毛球场和36个乒乓球场地；网球中心可容纳观众3500人，具备承接国内单项网球赛事及国际分站赛的能力。
目前，工程装修已经完成过半，高压配电工程正在施工，室外景观配套工程、建筑智能化功能、体育工艺配套正在做进场准备。工程计划于今年12月底完工。
襄阳市体育运动中心
免费低价开放樊城市体育运动中心，室内羽毛球、乒乓球、篮球场馆，上午对市民免费开放。其它所有场馆如网球馆、游泳馆等，制订低收费时间段和标准。
元旦、五一、国庆和全民健身日全天实行免费开放。妇女节、建军节、教师节对相关人群实行免费开放。
襄阳月亮湾公园
下周一开园从上月底开始，因汉江涨水，月亮湾湿地公园内，大部分景区、道路和景观设施被洪水淹没。为游客安全起见，公园采取了临时关闭的措施。
为避免洪水带来疫情，给游客造成健康影响。水退后，公园建设、管理双方组织人力，对被水淹、水毁的这些地方进行了“灾后重建”。
月亮湾公园预计在下周一，也就是10月30号开园。按照冬季的管理时间，公园将会在早上六点钟开园，晚上九点钟闭园。
民生
襄阳社保查询进入刷脸时代
以往，养老金资格认证工作大部分是通过指纹比对的方式进行，每个领取基本养老保险待遇的离退休人员，都要在特定的时间段到营业网点去比对指纹。这不仅给经办机构带来巨大工作压力，还给参保人带来诸多不便，特别是一些活动不便、长年生病卧床的人员，只能等待经办人员上门服务。
现在，这些问题伴随着“刷脸”功能的启用迎刃而解。市人社局信息中心将社保信息与支付宝进行连接，借助支付宝的人脸识别系统和实名认证功能，只需要一部手机和一个支付宝账号就能轻松完成养老金资格认证。与此同时，襄阳市人社局信息中心进一步开通了社保刷脸查询功能。参保人只需借助手机支付宝，就可以实现“刷脸”查社保。
襄阳11月1日起
上调最低工资标准
11月1日起，我市将调整最低工资标准。
按照全省新的最低工资标准，襄城区、樊城区执行第二档最低工资标准，即全日制、特殊工时制的为1500元/月，小时工为16元/小时；襄州区、枣阳市、老河口市执行第三档最低工资标准，即全日制、特殊工时制的为1380元/月，小时工 为 14.5元/小时；宜城市、保康县、谷城县、南漳县执行第四档最低工资标准，即全日制、特殊工时制的为1250元/月，小时工为13元/小时。
襄阳坐公交
可以刷银联卡和手机了
预计十一月底，在襄阳公交乘车，只要携带印有银联“闪付”(Quick pass)标识、支持“闪付”交易的银联IC卡；以“62”开头；有IC芯片的银行卡就可实现刷卡支付车费，持卡的乘客和普通公交IC卡一样，刷卡乘车。使用的时候，不需要输入银行卡密码，方便快捷。
短短数年，襄阳带给民众生活
真真切切的改变
未来的襄阳，也必将经历更多巨变
期待襄阳创造更多惊喜
来源：网络整合
襄阳广电全媒体：王晓
责任编辑：周群
审核：曾雄飞
这么多好消息
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大襄阳，看好你哦
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